本田思域混动车型采用了一种即时无级变速器（i-DCD）系统，在这一系统中并没有传统意义上的耦合器。相反，它使用了两个电机，一个用于发动机</a>起动，另一个用于对车轮进行动力输出。这两个电机通过一个多板离合器和马达驱动器进行耦合。当驾驶员需要加速时，电动机为发动机提供动力以完成加速过程；但在一定速度下，发动机会开启并接管动力输出。总之，尽管没有传统意义上的耦合器，但思域混动车型仍是一个高效、可靠、灵活的动力系统。