高铁受电弓是由瑞典工程师、发明家Axel Eriksson发明的。他在20世纪初期设计并制造了世界上第一台电力驱动的电车，但是电架的设计与制造一直是一个难题。为了解决这个问题，Axel Eriksson在1906年发明了第一款受电弓，这一发明彻底改变了电架制造的方式。随着高速列车的出现，高铁受电弓成为现代高速铁路交通的重要组成部分。由于Axel Eriksson的发明，交通方式在电动化、便捷化和信息化方面得到了巨大发展。