1. 工作原理：氮气减震通过使用氮气作为减震剂来减少车辆悬挂系统的震动。它利用氮气的压缩和释放来吸收和减少悬挂系统产生的震动。油检则使用液体油作为减震剂，通过液体的阻尼作用来减少震动。
2. 行驶感受：氮气减震系统相对较硬，提供较高的悬挂性能和稳定性，适合运动型车辆或追求操控性能的驾驶者。油检则相对较柔软，提供较好的舒适性和平顺性，适合日常城市驾驶或追求舒适性的驾驶者。
3. 维护和调整：氮气减震系统通常不需要经常维护和调整，氮气的压力一般在安装时设置好后不会再变化。而油检则需要定期更换减震器内部的液体油，以保持其正常工作。
4. 成本：氮气减震系统通常比油检更昂贵，因为它们使用了先进的气体压缩和释放技术。而油检相对便宜一些。
综上所述，氮气减震和油检的区别在于工作原理、行驶感受、维护和调整以及成本等方面。选择适合自己需求的悬挂系统需要考虑车辆用途、个人驾驶风格和预算等因素。