算是铁饭碗，铁路虽然也进行了深度的改革，但铁路做为中国的央企，它改革后只是采取了人员分流和成立了第三产业，也就是说，从铁路主业分流出来的富余人员，这些人员脱离了主业后，他们就不是铁饭碗了。

但做为铁路的车，机，工，电，辆的主业产体，他们的工作还是铁饭碗！

现在的铁路改革还有一个大的变化就是每年要签定工作合同，其主要目的是要你在工作期间如何完成所指定的工作目标和任务，如何不能违反工作纪律等一些约束性要求。